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300V Le Mans 20W60 |
Lubrificante desenvolvido para todos os motores 4T de alta
competição, em regime de rotação e temperatura elevados: Ensaios
cronometrados, Provas de Resistência (24h de Le Mans, Lisboa Dakar,
Rallyes etc. Especialmente para motores que provocam a diluição do
óleo pelo combustível.
Recomendado para todos os motores de uso normal, com turbo,
injecção, diesel TDI, catalisador.
Normas: Supera todas as normas existentes.
Referências: Le Mans 24H, Larbre Competition, Fia Gt. |
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300V Competition 15W50 |
Lubrificante desenvolvido para todos os motores 4T de alta
competição, em regime de rotação e temperatura elevados: Circuito de
Velocidade, Promoção, Rampas, Rallyes, Resistência etc.
Especialmente para motores que provocam a diluição do óleo pelo
combustível.
Recomendado para todos os motores de uso normal, com turbo,
injecção, diesel TDI, catalisador.
Normas: Supera todas as normas existentes.
Referências: PRODRIVE, Ferrari 550 Maranello, 24H du Mans, FIA GT -
Coloni Motorsport, Formule 3000, GTFFSA - Ruffier Events, Porsche GT. |
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300V Chrono 10W40 |
Lubrificante desenvolvido para todos os motores 4T de alta
competição originais, motores com média ou baixa temperaturas de
cárter e provocam excessiva diluição do óleo pelo combustível. Sua
utilização é recomendada para provas de Rampa, treinos cronometrados
e todo tipo de provas curtas.
Recomendado para todos os motores gasolina ou diesel de última
geração, com ou sem catalisador, turbo, injecção, etc.
Normas: Supera todas as normas existentes.
Referências: Subaru STI, GP Japan. |
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300V Power 5W40 |
Lubrificante desenvolvido para todos os motores 4T de alta
competição, aspirados ou turbo, para classificação ou de uso diário
com fortes exigências e acelerações: Treinos cronometrados, Provas
de aceleração, Circuito de Velocidade, Rampas, Rallyes etc.
Especialmente para motores que necessitem de óleo de baixa
viscosidade e com moderada diluição com o combustível.
Recomendado para todos os motores que aceitem óleos de baixa
viscosidade, com turbo, injecção, diesel, catalisador etc.
Normas: Supera todas as normas existentes.
Referências: Subaru WRT, World Rally Championship, Graff Racing,
Formula Renault. |
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300V Power Racing 5W30 |
Lubrificante desenvolvido para todos os motores 4T de alta
competição, aspirados ou Turbo, para competição ou de uso diário com
fortes exigências e acelerações: Treinos cronometrados, Provas de
aceleração, Circuito de Velocidade, Rampas, Rallyes etc.
Especialmente para motores que necessitem de óleo de baixa
viscosidade e que não provoquem diluição com o combustível.
Recomendado para todos os motores que aceitem óleos de baixa
viscosidade, com turbo, injecção, diesel, catalisador...
Normas: Supera todas as normas existentes.
Referências: NISMO NISSAN, GT Japón - COLONI MOTORSPORT MUGEN,
Formula 3. |
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300V High RPM 0W20 |
Lubrificante desenvolvido para todos os motores 4T de alta
competição, aspirados ou turbo, para classificação ou corridas com
grandes exigências de acelerações: Ensaios cronometrados, Provas de
aceleração, Circuitos de Velocidade, Rampas, Rallyes etc.
Especialmente para motores que necessitem de óleo de baixa
viscosidade e que não provoquem diluição com o combustível.
Recomendado para todos os motores que aceitem óleos de baixa
viscosidade, com turbo, injecção, diesel, Catalisador etc.
Normas: Supera todas as normas existentes.
Referências: Toyota Racing Development, GT Japón - Graft Racing,
Formula Renault. |
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MotorSport - 300V Competition
